中欧班列“上海号”
从上海海关了解到，经过一个多月的紧张筹备，已完成上海首开中欧班列的通关准备。从上海首发的中欧班列新成员“上海号”预计将于9月28日从上海始发，在阿拉山口出境，途径波兰，最终抵达德国汉堡，为饱受国际贸易海运、空运运力紧张且价格飞涨之痛的企业新增一道物流选择。 此前，这些出口货物多选择海运途径出口，部分精密仪器须走空运。以海运欧洲线为例，目前一个20尺集装箱的运价，已从疫情前的约5000美元疯涨至1.7万美元。耗时也充满变数，如海运南美线，用时已从过去的35天延长到了55天，且企业订舱至少要等两个月。相比之下，中欧班列的时效和价格优势凸显。据企业介绍，“上海号”中欧班列一个40尺集装箱，运价约1.1万美元。 据上海海关下属车站海关副关长柴燕介绍，“上海号”中欧班列首列列车将满载50个40尺集装箱货物，货源来自十余家外贸企业，包括服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等，在阿拉山口和波兰马拉舍维奇口岸经历两次换轨，抵达终点站汉堡，用时仅12至13天。班列运作初期，计划每周开行一列。 上海海关口岸监管处副处长赵鸿琳表示，“上海号”的开通，可为中外企业提供新的物流选择，长远看将完善上海国际贸易和航运中心功能，提升上海全球资源配置能力，强化开放枢纽门户功能。 经上海市政府安排，新成立的上海东方丝路多式联运有限公司，是专门负责“上海号”外贸业务运营的平台企业。据公司董事长王锦秋介绍，“上海号”首发班列将从新疆阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最终抵达德国汉堡，全程约需两周时间。 引人注目的是，首列“上海号”开行距离第四届中国国际进口博览会开幕只有一个多月时间。从汉堡回程的“上海号”，有望装载一批德国企业参展第四届进博会的商品，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道。
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