联合国发布经济增长悲观预测;印度反垄断机构据称正调查多家全球物流巨头;欧元区通胀率回升半个百分点

1、联合国发布经济增长悲观预测


据美联社报道,联合国近日发布的2024年全球经济形势预测比较悲观,指出冲突升级、全球贸易低迷、利率居高不下和气候灾害增加构成挑战。
联合国在其标志性经济报告中预计,2024年全球经济增速将从2023年的2.7%放缓至2.4%,这两个数字均低于2020年新冠疫情暴发前3%的增速。
联合国的上述预测结果低于国际货币基金组织2023年10月和经济合作与发展组织(经合组织)2023年11月底给出的预测数字。
国际货币基金组织曾表示,全球经济增速预计将从2023年的3%放缓至2024年的2.9%。
联合国这份名为《2024年世界经济形势与展望》的报告警告说,信贷条件长期收紧和借贷成本上升的前景对负债累累的世界经济构成“强劲逆风”,尤其是对较为贫穷、需要靠投资来恢复增长的发展中国家而言。
联合国经济分析与政策处处长尚塔努·慕克吉表示:“我们仍未脱离危险地带。”
慕克吉说,这是因为动荡的世界局势可能会加剧通货膨胀。他举例说,如果供应链再次受到冲击,或者燃料供应或配送出现问题,可能会促使有关央行再次加息以控制形势。
他说:“我们预计经济本身不会衰退,但我们周围的环境存在不稳定因素,这是风险的主要来源。”(来源:财联社)
2、印度反垄断机构据称正调查多家全球物流巨头
据媒体报道,印度正在调查全球物流巨头在该国的子公司,包括德国DHL、美国联合包裹服务公司(UPS)和联邦快递,这些公司被指涉嫌在折扣和关税方面合谋。
据政府文件和三位消息人士透露,最近几周,印度竞争委员会(CCI)开始审查数十万封电子邮件,以调查各物流公司的机场服务收费情况。
据悉,2022年10月,印度出版商联合会投诉DHL、联邦快递、UPS、中东物流巨头Aramex以及一些印度公司共同决定收费标准,监管机构随即开始进行调查。
此类行为如果得到证实,将违反印度反垄断法。若被发现有垄断行为,公司可能会被处以最高三倍于每年固定费用利润的罚款,或者每年违规年收入的10%,以数额较高者为准。
上述物流公司高管被指在决定费率之前,交换了有关机场提供的快递和仓储服务的数量、收费和折扣等商业敏感信息。
投诉团体还称,一些公司以燃油价格上涨为由,设定了17%至22%的燃油附加费,但在新冠疫情期间,当燃油价格下降时,这些公司并没有降低附加费。CCI指出,这种行为似乎源于协调或勾结。
联邦快递公司否认了相关指控,并表示其致力于遵守法律,正与CCI合作。UPS和DHL亦表示它们正与监管机构合作。(来源:财联社)
3、欧元区通胀率回升半个百分点 或为欧银维持高利率提供理据
随着欧洲多国减少了对能源成本的支持,欧元区通胀在上个月明显回升,反映了欧洲央行回到2%目标的道路很难一帆风顺。
欧盟统计局公布的初步数据显示,2023年12月份,欧元区通胀率——调和消费者物价指数(HICP)环比上升0.2%,与市场预期一致,11月时这一指标下降了0.6%。
媒体分析指出,能源降幅收窄很大程度上是由于德国方面受到基数效应的影响。德国政府曾在2022年12月一次性为私人家庭用气和取暖支付月度预付款,对当月整体指数产生了抑制作用。
近期多位欧洲官员表示,即使欧元区通胀在最近几个月出现了显著的放缓,但要达到2%的目标仍然是一项挑战。由于统计的影响以及部分国家补贴的减少,今年的进展可能会比预期来得要慢。
在通胀数据公布后,市场对欧洲央行年内降息的押注变得谨慎了一些,货币市场目前预计2024年将累计降息145个基点,上周时这一数字接近175个基点。
霍尔兹曼也强调,“货币政策正常化确实对通胀的影响已经显现,但现在考虑降息还为时过早。”(来源:财联社)
4、巴西2023年贸易顺差超980亿美元
根据巴西发展、工业、贸易和服务部当地时间1月5日发布的数据,巴西2023年出口总额约3397亿美元,进口总额约2408亿美元,贸易顺差超980亿美元,较2022年增长60.6%。其中,农业产品出口额占巴西出口总额的24%,矿业类产品占23.2%。

来源:上海公平贸易




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