但在2025年11月，欧盟27国财长达成了历史性决议，将原定2028年取消的150欧元以下进口包裹免税政策提前至2026年初实施。这意味着延续三十年的跨境小包免税时代正式终结。 值得注意的是，欧盟委员会正在推进一个更为全面的方案，预计2028年3月生效。该方案不仅包括对来自欧盟以外包裹征收费用，还计划取消目前对价值不超过150欧元包裹进口关税豁免。 在这一背景下，比利时意识到单独行动可能导致与欧盟政策冲突，甚至面临双重征税的复杂局面。 因此，比利时迅速调整政策方向，核心考量在于避免双重征税与市场分裂风险。 若继续推行本土方案，可能导致跨境包裹面临比利时2欧元税费与欧盟3欧元关税叠加的局面，既增加跨境贸易成本，也违背欧盟单一市场原则。 作为欧盟重要的物流枢纽，比利时列日机场每天处理约300万件中国包裹。这一数据突显了比利时在欧盟电商物流链中的核心地位。 数据显示，2024年，欧盟日均接收的150欧元以下包裹达到1200万件，其中90%来自中国。如此庞大的包裹流量给欧盟海关系统带来巨大压力。 此次政策调整不仅是比利时与欧盟监管协同的重要一步，更预示着全球跨境电商税收监管的规范化趋势。据报道，法国已经考虑采取单边措施，提前对小额包裹征收2欧元关税。而罗马尼亚甚至提出了每件5欧元的更高税率。 连日来，跨境税收收紧信号也在其他市场传播开来。这背后体现的不仅是跨境贸易规则升级，更是整个市场环境持续且难以把握的变化加剧。 俄罗斯财政部近日制定税法修正案，提议自2027年起，对个人通过电商平台购买的跨境商品加收增值税（VAT）。具体而言，该项政策将分阶段实行，预计在
同样，前段时间，墨西哥加强跨境税收监管，发布新税收规则，从2025年8月15日起，对来自未与墨西哥签署自贸协定国家、价值低于2500美元的、通过快递或包裹服务运送的进口商品，关税税率将从原先的19%上调至33.5%。
此外，印尼则在反复磋商后，将针对Shopee、Lazada等电商平台卖家的税收政策推迟至明年2月。该政策规定，所有中小电商卖家，都需缴纳0.5%的电商所得税。
可以看到，无论加税还是减税，跨境贸易市场都正经历纷繁多样的变化。对身处其中的卖家而言，这无疑是影响事业发展的重要因素。面对如此形势，跨境卖家还需对变化抱以更灵敏的观察，对未来做出更灵活、全面的规划。
来源：跨境脉
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