距离欧盟海关改革正式生效仅剩7天。
欧盟海关新规将从2026年7月1日生效，所有从欧盟境外发货且价值等于或低于150欧元的所有跨境商品，都将被强制征收3欧元的税费。同时，在发货上也有变化，直接影响卖家的利润。
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新规核心：按税则号收3欧元
欧盟这项临时措施，针对的是目前享受150欧元以下免征关税待遇、直接寄给欧盟消费者的小额包裹。这类货物将按包裹内不同海关税则类别征收固定关税，每一类3欧元。
核心三件事：
1.150欧元免税门槛正式废除
自2026年7月1日起，所有从欧盟境外发往欧盟境内消费者、价值不超过150欧元的B2C进口商品，不再享受关税豁免。
2.每件商品征收3欧元固定关税
对于价值≤150欧元的B2C包裹，海关将按报关单中每个商品/税则号列征收3欧元的固定关税。
⚠️ 这里最容易产生两个误解：
① 不一定每包只有3欧元：如果包裹内有1件衣服和1双鞋，因涉及两个税则号，则需缴纳6欧元关税（2个品类×3欧元）。
② 不是按商品件数：同编码多件商品若总价值≤150欧元，仅收取1次3欧元。
3.过渡期+常态化两段式执行
2026年7月-2028年6月：过渡期，按HS编码类目征收3欧元固定关税。
2026年11月1日起：额外新增2欧元/件清关处理费。两笔叠加，每件小包裹综合成本增加5欧元起步，加上IOSS增值税，单件直邮包裹综合成本增加5至8欧元。
2028年7月起：3欧元固定关税政策将正式取消，所有入境包裹统一按常规税则全额征税。
注意：这项固定关税是欧盟法规强制征收的，不能替代进口增值税、平台费用、运费和清关成本。卖家和出口商计算欧洲订单时，不能只在原报价上机械加3欧元。
02
FBA和FBM卖家都跑不掉
FBM卖家：三大硬性要求，不合规就限权
如果你是自配送卖家，7月1日起必须同时满足三个条件：
① 必须用批准承运商
自由文本输入功能已不再可用，只能从亚马逊授权名单里选承运商，不然连发货都确认不了；同样的，用未批准承运商的API调用将直接报错返回。
② 必须提供IOSS编号+ASIN/税则号
固有价值≤150欧元的货件，必须向承运商提供亚马逊的IOSS编号和每件产品的ASIN/税则号。
③ 必须DDP发货
所有跨境订单必须以DDP方式发货，由卖家承担进口税费，严禁DDU模式，否则属于政策违规，可能导致销售权限被限制。
FBA卖家：消费者买单，但影响定价
如果你是FBA卖家，这笔费用呈现方式不同：
①远程配送模式下，3欧元费用直接叠加在商品标价上，前台展示价格会高于卖家设定价，相当于3欧元关税由消费者承担；
②FBA出口模式下，费用在结账环节单独收取，标价保持不变。
值得注意的是，有两类客户不受影响：
①从欧盟境内发货到欧盟客户的，不受3欧元进口费约束；
②从非欧盟发到欧盟FBA运营中心的，入仓不受影响。
7月1日就快到了，小知建议卖家尽早调整运营策略：
1.重新核算利润模型
很多卖家当前利润测算中，产品成本、物流成本、VAT、平台佣金都已计算在内。但从7月开始还需要增加低价值商品关税成本，建议立即更新利润表、重算广告盈亏平衡点、调整售价策略，避免被动涨价。
2.确认承运商
确认承运商是否在授权名单内，联系承运商确认IOSS信息传递方式。
3.减少多品类混装发货
由于关税按照商品类别计算。未来一个包裹多个品类，成本将会持续增加。而单品类集中发货，更有利于控制成本和税费。
4.加强商品归类与HS编码管理
未来税费将直接与商品类别挂钩。如果HS编码归类错误：可能导致重复征税、清关异常、海关审查风险增加。建议企业定期合规检查制度。
来源：跨境知道
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