美国海关拟改低价值进口规则,要求承运人填报追踪号

综合新闻

美国海关拟改低价值进口规则,要求承运人填报追踪号
美国海关就低价值进口货物提出规则修订草案,针对2500美元及以下的进口包裹,要求承运人在电子舱单里填入UPU S-10追踪号。草案还规定,承运人如果同时担任记录收货人,必须指定持牌报关代理当进口商。美国海关估算,新规2027年会带来1870万美元成本,2027到2034年累计超过1亿美元,意见征集到12月7日截止。目前美国低价值进口多走邮政和承运商分包,新规落地后,头程清舱单和末端派送这两段都要重新对接规则。(亿恩网)


俄罗斯拟取消门槛,允许平台自愿加入数字平台登记册
俄罗斯经济发展部拟修改数字平台监管规则,取消现行纳入登记册的门槛要求,允许未达标的平台自愿加入。现行标准为日均受众超过10万,且活跃合作伙伴超过1万家或上年合作伙伴营业额超过500亿卢布,达到即被纳入监管。修订后,平台可自主申请进入登记册并承担相应义务,此前更多是达到门槛即触发纳入。目前登记册内共有13个平台,包括Wildberries、Ozon、Avito、Lamoda、Delivery Club等。该修订属第二批修正案,草案已于9月公布,拟自2027年3月1日起生效。(出海网)


马来西亚议员提议加强监管电商进口食品 平台或担把关责任
据外媒报道,马来西亚国会议员陈家兴呼吁政府加强监管通过电子商务平台进口的食品,称现有法规可能不足以全面涵盖日益普及的「工厂直达消费者」(F2C)商业模式。他表示,食品安全监管应覆盖从生产、加工、包装到进出口、分销和零售的整个供应链,包括通过数字平台直接售予消费者的食品,并建议马来西亚参考欧盟和中国的做法,要求数字平台负责在线追溯、标签标识和提供食品信息。(跨境知道)

平台新闻

TikTok Shop将于10月19日上线"Sell Across EU"跨欧盟销售功能
TikTok Shop宣布10月19日正式推出"Sell Across EU"功能:英国卖家可一键向德国、法国、意大利、西班牙、波兰、荷兰、比利时、捷克、奥地利、希腊、葡萄牙和匈牙利12个欧盟国家销售商品,同时8个欧盟国家的卖家也将逐步获得向英国消费者销售的机会。欧洲多国库存共享式扩张大幅降低新市场试单成本,对已入驻英区的卖家是明确的增量机会,也意味着欧洲本土及中国卖家在欧洲市场的竞争密度同步上升。(金砖跨境)


Allegro将于10月27日调整平台规则,引入AI客服并延长评价编辑期
波兰电商平台Allegro宣布自2026年10月27日起调整多项规则,涉及AI客服、商品评价、账户数据使用、先买后付Allegro Pay及旅游服务Allegro Wakacje。平台将在电子客服中引入AI助手,用户可随时要求转接人工。商品评价可在交易完成后360天内多次自行编辑,但删除仍需联系平台。Allegro Pay将共享交易与活动数据用于信用评估。旅游搜索结果默认按“推荐”排序,参考合作伙伴运营数据与目的地多样性等因素。(布雷克跨境电商)



亚马逊全球物流中美空运新增两档服务 快车入库免收配置费
面向旺季备货、断货补救及时效要求较高的新品首发场景,亚马逊全球物流在中国至美国的空运业务中新增两项服务选项。其中Air SMP允许卖家在发货地对货物进行拆分,上海和香港每日均有航班直飞美国五个区域,每个区域对应一个指定履约中心,自提货起约7至10个日历日内完成配送,该服务免收FBA入库配置费,服装、电子产品及锂电池商品均不加收附加费。另一档Economy Air从上海或深圳飞往洛杉矶,预计11至15天到达,费率低于现有标准空运服务,但仍比海运快数周。(亿邦动力)



Shopify 推出 Canvas AI 建站工具 支持对话式快速搭建线上店铺
Shopify 于 2026 年 10 月正式推出 Canvas AI 建站工作区,商家可通过与 AI 助手 Sidekick 对话,描述需求即可完成线上店铺的搭建与定制。该工具直接渲染店铺真实代码,支持实时预览交互效果与多端适配,可调整单页元素或重构整站,同时保留手动编辑选项。目前产品处于早期接入阶段,仅面向桌面端与部分店铺开放,暂不支持第三方主题与部分扩展功能。Canvas 主打电商场景的 AI 建站能力,将与全球同类建站工具展开差异化竞争。(艾瑞网)



物流新闻

德国物流集团莱恩斯计划在中部走廊沿线建设至多14个货运枢纽
德国物流巨头莱恩斯(Rhenus)集团计划沿跨里海国际运输走廊(中部走廊)建设至多14个货运枢纽,并在哈萨克斯坦阿克套新建一座海铁公多式联运枢纽。该网络将连接乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆与土耳其,并接入集团在欧洲的设施(现有23个集装箱港口及约70个港口设施)。阿克套新码头占地至少30公顷,年吞吐能力至少15万标箱。2025年中部走廊集装箱运量达7.69万标箱,同比增长36%。欧盟委员会计划动员至多120亿欧元公私投资,目标是到2030年将贸易流量增至三倍并缩短运输时间。(智象出海)


来源:杭州跨境电商


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