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贸易追踪机构Vizion公布的数据显示，在美国和中国互降关税之后，在美国下单的从中国到美国的集装箱运输预订量飙升近300%。分析预计，未来90天中美两国之间的贸易将大幅增长，企业将竞相加大力度储备库存，尤其是美国进口商可能将再度发起一轮新的抢购潮。

“5月12日下午开始，就有客户询盘订舱，到5月13日部分船司的美线舱位开始供给紧张甚至爆舱。从目前的情况看，卖家都在抓紧补货以及抢发货，舱位从当下一直排到5月底前，接近爆舱。我们预测货量会不断上升，舱位会越来越紧张”。

近日，英国政府称，该国已与印度签署自由贸易协定。英国政府预计，到2040年，该协定将使双边贸易额每年增加255亿英镑(约2463亿元人民币)。英国首相斯塔默表示，在新的国际贸易形势下，该协定将减少贸易壁垒。印度总理莫迪指出，这项贸易协定“雄心勃勃，互利互惠”。

在5月15日召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人表示，关于美方针对进口汽车、钢铝的232关税，以及对进口药品发起232调查，中方认为，美方做法是典型的单边主义和保护主义行径，不仅损害他国权益，破坏以规则为基础的多边贸易体制，也无益于本国产业发展。

据上海海关统计，今年前4个月，上海对拉丁美洲和加勒比（简称拉美）国家进出口总值达908.1亿元人民币，同比增长2%。自去年12月开通以来，新时代中拉陆海新通道“钱凯-上海”海运航线货运量、进出口值稳定增长。在该航线的带动下，上海对秘鲁外贸进出口值大幅增长超6成。

关税下调是“短期止痛药”，而非“长期解药”。跨境卖家仍需保持清醒，虽然目前关税下降了，但是90天缓和期过后，关税政策是否又会有新的变化，不得而知。正如一位卖家所言：“真正的贸易繁荣，不是单次政策的狂欢，而是持续共建的笃定。”

特别值得注意的是：301关税就是特朗普第一任总统期间加征的关税，拜登政府时期加征的关税是延续特朗普的301关税。特朗普时期的301关税在 7.5%-25% 之间，拜登时期将个别产品的301关税提高至 100%，如注射器和针头、电动汽车等。