城以港兴、港为城用 | 海关改革创新助上海自贸区临港新片区热潮涌动

“海港未来”轮用时12小时，为全球最大汽车滚装船“礼诺极光”轮加注LNG燃料1800立方米，标志着上海港LNG加注服务能力再上新台阶。洋山海关利用一体化平台建立数字化监管模式，强化系统对接效能，实现对进口LNG“进、出、存”全程高效智慧监管。

海关全新的监管模式，保障企业生产加工与物流仓储的自由流转。在“一司两地”模式的助力下，洋山特殊综合保税区吸引力大增，大飞机产业上下游企业纷至沓来，呈现良好发展态势。

面对全自动化作业场景，洋山海关借助上海海关开发的物流监控系统，实现船舶自动化监控与实时动态可视化监管，让进境船舶从靠泊到卸货“零等待”，大幅缩减在港非作业时间。

同时，进口集装箱卸船后，H986 检查设备与智能化审像系统无缝对接，箱内货物图像信息即时呈现，海关整合监管资源，将机检环节完美融入码头流程，达成无人化、智能化、无感化作业，契合码头高效运转需求。

在上海南港口岸，一批新能源汽车正整齐有序地过卡、进港，准备销往海外。这些新生产下线的车辆虽然没有牌照，通过“径予放行”监管模式，司机开车过卡时可以快速识别通关，完全不用停留。在创新政策便利化的背后，是海关高效监管模式的有力支撑。为深化运用‘径予放行’监管模式，我们持续探索扩大适用商品范围，推动经外高桥港区、浦东国际机场等上海其他口岸进出洋山特殊综合保税区的货物试点适用海关一线径予放行政策，力求最大程度为企业提供便利。

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